在施工中使用山東型液壓打樁機時，隨著零件受力和摩擦力的增加，會出現不同程度的設備故障。液壓油作為液壓打樁機工作的重要介質，其異常現象也十分普遍。使用打樁機一段時間后，會發現油缸的顏色會發生變化。起初，它是藍色的，隨著時間的推移，顏色會變成紫色，直到變成黑色。

這些油污現象實際上是油缸表面覆蓋了一層彩色薄膜，與打樁機和油缸本身無關。今天，我們將探討液壓打樁機油色變化的影響因素：

根據不同的顏色，我們可以大致分析顏色變化的原因。顏色變化的原因是油封和液壓油中的添加劑在高溫下粘附在氣缸桿上；顏色變化的原因是耐磨套筒中的噴涂含鉛添加劑在高溫下粘附在氣缸桿上。

針對油色變化現象，存在一些誤區。例如，如果油變黑，說明潤滑油變質了。為了提高現代液壓油的性能，加入了一些添加劑。洗滌劑牌號為散劑的內燃機潤滑油使用后不久變黑是正常現象。不能認為油變質了，很容易更換。在使用過程中，含添加劑的軸承表面會變黑，這也是正常現象。因此，在判斷潤滑油是否變質時，不僅要從視覺上判斷，還要進行綜合分析。在條件允許的情況下，對油進行試驗和測試，并根據質量進行換油。

每個人都會養成日常保養的習慣，但如果更換不是專門用于打樁機的液壓油，可能會在幾天內變色，因為不同品牌和類型的液壓油有不同質量和性能的極壓抗磨添加劑。